该烟囱外表面的三道硬弯与筒身底座的6cm偏差,经采用套层方法加固后,已消除了凸凹现象,筒身与底座的6cm偏差也基本消除。烟囱滑升到顶后,完全满足原设计与使用功能要求。采取套层加固法处理本项事故,不但直接给国家节约了近30万元的工程直接费,还间接地节约了拆除与重建的费用。该工程已于1989年施工完毕,10余年之后,未出现任何异常现象,从而证明了,采取的施工技术措施是合理的,方法是可行的。施工中出现的问题是严重的,采用爆破重建,损失过大,还将影响邻近厂房的施工,波及其基础工程质量。采用筒身爆破,保留基础,基础与筒身钢筋易产生缩劲现象,钢筋强度已达极限,无法接筋继续施工。两种方案专家予以否定。为了节约开支,论证结果:一定要拿出切实可行的方案,进行修复,检查合格方可继续滑升。公司网址:
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